La puesta en marcha de una infraestructura de puntos de recarga para vehículos eléctricos exige el conocimiento y aplicación de la legislación vigente. Una de esas regulaciones es la ITC BT-52, la normativa que establece los requisitos técnicos que deben cumplir estas instalaciones en España. Descubre lo esencial de esta norma y qué aspectos hay que tener en cuenta a la hora de instalar soluciones de recarga en tu negocio o edificio.
¿Qué es la ITC BT-52?
ITC BT-52 es el acrónimo de Instrucción Técnica Complementaria, una norma que junto a otras instrucciones conforman el denominado Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión o REBT, ratificado por el Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto.
Esta ITC BT-52, aprobada en el Real Decreto 1053/2014 con el nombre de Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos, tiene como objetivo garantizar la seguridad de las instalaciones de recarga, así como la correcta protección de las personas y bienes.
¿Quién debe cumplir con la ITC BT-52?
La ITC BT-52 aplica a todas las instalaciones de recarga de vehículos eléctricos que se realicen en España, tanto en el ámbito público como privado. Esto incluye:
- Aparcamientos de viviendas.
- Estacionamientos colectivos y públicos.
- Edificios comerciales e industriales.
- Vías públicas.
¿Cuáles son los requisitos técnicos de la ITC BT-52?
La ITC BT-52 establece una serie de requisitos técnicos que deben satisfacer las instalaciones de recarga de vehículos eléctricos. Entre ellos destacan:
- Ubicación del punto de recarga: en un lugar seguro y accesible, lejos de fuentes de humedad y calor.
- Sistemas contra incendios: la instalación debe contar con los dispositivos de defensa para alertar en caso de fuego, así como para prevenirlo, controlarlo o sofocarlo.
- Toma de tierra: adecuada para garantizar la seguridad de la instalación.
- Protección contra sobretensiones: la estación debe contar con mecanismos de seguridad que resguarden los equipos electrónicos del vehículo.
- Vigilancia y defensa contra contactos directos e indirectos.
- Señalización: el punto de recarga debe estar señalizado de forma adecuada para que los usuarios puedan identificarlo fácilmente.
El Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, ahora Ministerio de Economía, Comercio y Empresa, en aplicación del artículo 29 del REBT, difundió diferentes Guías para facilitar la aplicación del citado Reglamento y sus ITC. Entre esos documentos destaca la Guía Técnica de aplicación de la ITC BT-52 publicada en 2017.
Modificaciones recientes en la ITC BT-52
La ITC BT-52, en vigor desde 2015, ha sido modificada recientemente por el Real Decreto 450/2022, que también introduce cambios en el Código Técnico de la Edificación como las nuevas exigencias en la infraestructura de recarga o la ampliación del ámbito de aplicación de la generación renovable.
En lo que se refiere a la ITC-BT 52 las reformas se concretan en dotaciones mínimas de puntos de recarga y en reforzar la infraestructura de dos formas:
- Mayor potencia: se incrementa la potencia mínima de las instalaciones de recarga en aparcamientos, estableciendo un mínimo de 3,7 kW por cada plaza.
- Preinstalación: se exige una instalación previa de canalizaciones y elementos de soporte para los futuros puntos de recarga en aparcamientos, tanto de obra nueva como reformados.
A estas variaciones hay que recordar la obligación de contar con una estación de recarga por cada 20 plazas de aparcamiento, a razón de 1 por cada 40. Así lo marca el Real Decreto Ley 29/2021.
¿Cómo instalar un punto de recarga cumpliendo con la ITC BT-52?
Para instalar un punto de recarga cumpliendo con la ITC BT-52 resulta fundamental contar con la ayuda de un instalador autorizado que se ocupará de realizar:
- Estudio técnico previo.
- Diseño de la instalación.
- Ejecución de la obra.
- Puesta en marcha del punto de recarga.
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La ITC BT-52 permite garantizar la seguridad de la instalación y ofrecer un servicio eficiente y de calidad a tus clientes. Sin embargo, si estás pensando en instalar puntos de recarga en tu empresa lo recomendable es confiar en profesionales expertos que se ocupen de todo. En Eranovum somos líderes en la instalación de infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos con un equipo técnico que proporciona una gestión integral y un mantenimiento 24/7.
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