07/06/2024
Dar con el número exacto resulta complejo por la cantidad de entidades que recogen, registran y contabilizan datos en este ámbito. Sin embargo, basta fijarse en el tráfico de las grandes ciudades para darse cuenta de que la cifra de conductores que se anima a adquirir un coche 100% eléctrico o con tecnología híbrida es cada vez mayor. La apuesta por una movilidad más sostenible, más eficiente y más respetuosa con el entorno se confirma también cada día en las carreteras.
Consultamos diferentes fuentes para ofrecer cifras actualizadas de los coches eléctricos que hay en España, cuotas de implantación y objetivos a cumplir.
Número de vehículos electrificados en España
El parque automovilístico español se va renovando y acercando a la electromovilidad y a soluciones más respetuosas de una forma lenta pero firme. Según publica AEDIVE, Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, en su Anuario 2023-2024 de la Movilidad Eléctrica el parque móvil electrificado (eléctricos e híbridos enchufables) en España era de 466.178 unidades a 31 de diciembre de 2023, una cifra que además de turismos también incluye LCV o vehículos comerciales ligeros, pick up, ATV o vehículos todoterreno, cuadriciclos, ciclomotores, motocicletas, industriales y autocares.
Un dato que sirve de referencia para no perder de vista el horizonte marcado por el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) elaborado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, que sitúa en 5,5 millones el número de vehículos eléctricos matriculados en 2030.
Matriculación de coches eléctricos en 2023
El Informe Anual 2023 Vehículo electrificado que elabora la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) nos devuelve datos de matriculación en el último año, en concreto fueron 113 784 los turismos electrificados de los que:
- 62 164 fueron PHEV o coches híbridos eléctricos enchufables
- 51 612 BEV o coches eléctricos a batería
- 8 FCEV, coches de hidrógeno
A los que hay que sumar 302.846, con tecnología HEV, es decir, híbridos que combinan el motor de combustión con el eléctrico. A la vista de estos datos en 2023 se observa un ligero avance en la electrificación del parque automovilístico de nuestro país con respecto a 2022 (9,6%), lo que permitió cerrar el año con una cuota anual del 12%.
El porcentaje de coches matriculados electrificados en 2023 se sitúa en el 12% de un total de 949.359, mientras que los turismos por combustión alcanzan el 46% del global de nuevas matrículas (387.749 en gasolina y 118.646 en diésel), según recoge ANFAC.
Para contar con una panorámica más amplia contamos también con los datos de matriculaciones en 2023 contabilizados por AEDIVE que alcanzan los 116 590 automóviles, experimentando un 47 % más respecto al año anterior con 79 185 nuevas matrículas.
Turismos electrificados en lo que va de 2024
Según los datos de matriculaciones registradas en marzo de 2024 y publicadas por ANFAC el número de turismos electrificados, híbridos y de gas aumentó sus ventas en un 12,6%, con respecto a marzo de 2023 hasta llegar a las 45 849 unidades.
Si nos fijamos solo en los electrificados se observa una reducción de un 5% con 9.762 unidades que se reparten en 4.203 coches eléctricos de batería (BEV) y 5.559 turismos híbridos enchufables (PHEV). En el total de este 2024, las ventas de turismos electrificados suman 27.086, que aunque significa un crecimiento anual del 6,4% no logra aumentar su cuota de mercado, que se queda cercana al 11 %.
La electromovilidad, más atractiva en las grandes ciudades
Otras conclusiones interesantes que se derivan del informe de ANFAC tienen que ver con la ubicación del territorio en el que la electromovilidad va ganando terreno. Y no es de extrañar que las comunidades donde el coche eléctrico empieza a ser una opción más atractiva para desplazarse sean Madrid, Cataluña y Valencia.
Casi el 50% de los turismos electrificados vendidos en España en 2023 se registraron en la Comunidad de Madrid con un 47%, el 14% en Cataluña y el 8% en Valencia
Infraestructura de recarga eléctrica, ¿cómo evoluciona el número de puntos en España?
El último Anuario de la Movilidad Eléctrica que publica AEDIVE también recoge cifras que dan una idea de la implantación de la infraestructura de recarga en España. En 2023 se contabilizaron un total de 30.350 puntos de recarga, siendo 8.777 de nueva instalación. Por potencia los datos son:
- 20.396 puntos semirrápidos (22 kW o menor)
- 7.444 puntos rápidos (22-50 kW)
- 2.510 puntos ultrarrápidos: siendo 1.923 puntos con potencias entre 50-250 kW y 587 con más de 250 kW
Por comunidades autónomas el mayor despliegue de puntos se encuentra en:
- Cataluña con un 19,5 % del total
- Comunidad de Madrid con 13,4 %
- Andalucía y su 12,3 %
A la cola en instalación de puntos de recarga en sus territorios se sitúan:
- Ceuta y Melilla con un 0,2 % de esos 30.350 puntos de recarga en España
- La Rioja con un 1 %. Un porcentaje que se verá incrementado con los 145 puntos de recarga adicionales que tiene previsto instalar Eranovum en Logroño y que hará que abandone los últimos puestos de este ranking.
- Cantabria con el 1,6 %
Eranovum, el partner ideal en la instalación y gestión de puntos de recarga para vehículos eléctricos
Vistas las cifras resulta obvia la necesidad de desplegar una red más extensa de puntos de recarga que atienda las demandas de un número creciente de vehículos eléctricos. El incremento de las cifras obliga a dar cobertura a las necesidades de este tipo de vehículos tanto en entornos urbanos como en carretera. Eranovum es el partner ideal para instalar y gestionar puntos de recarga en España.
Te ayudamos a cumplir con la legislación: si las instalaciones de tu empresa cuentan con zona de parking con capacidad para 20 coches la ley obliga a contar con un punto de carga, a razón de 1 por cada 40 plazas.
Si cuentas con un establecimiento con parking y quieres instalar puntos de recarga, contacta con Eranovum, ¡somos tu partner de energía sostenible de nueva generación!
