{"id":15566,"date":"2025-01-08T11:25:05","date_gmt":"2025-01-08T10:25:05","guid":{"rendered":"https:\/\/eranovum.energy\/?p=15566"},"modified":"2025-01-08T11:19:25","modified_gmt":"2025-01-08T11:19:25","slug":"que-tipo-de-cable-necesito-para-cargar-mi-vehiculo-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eranovum.energy\/es\/blog\/que-tipo-de-cable-necesito-para-cargar-mi-vehiculo-electrico\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 tipo de cable necesito para cargar mi veh\u00edculo el\u00e9ctrico?"},"content":{"rendered":"\t\t
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08\/01\/2025<\/a><\/span><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Si tienes un veh\u00edculo el\u00e9ctrico o est\u00e1s considerando adquirir uno, es importante entender qu\u00e9 tipo de cable necesitas para cargarlo de manera eficiente y segura. No todos los coches el\u00e9ctricos vienen equipados con el mismo enchufe, sino que <\/span>existe una <\/span>variedad de conectores o puertos de carga <\/b>con distintas caracter\u00edsticas, compatibles<\/span> con unos cables y cargadores determinados. En este art\u00edculo analizamos los cables de recarga m\u00e1s frecuentes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, c\u00f3mo elegir el imprescindible en el maletero y algunos consejos de uso.<\/span><\/p>

\u00bfQu\u00e9 cable de recarga se incluye en los coches el\u00e9ctricos?<\/b><\/h2>

El cable que normalmente viene por defecto con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico (VE) suele ser <\/span>monof\u00e1sico,<\/b> apto para recargar en casa y con una potencia muy lenta. Se trata de una carga b\u00e1sica con un enchufe convencional que se alarga entre<\/span> 15 y 20h. Este <\/span>cable original<\/b> puede sacarte de alg\u00fan aprieto pero solo si no tienes prisa. Por eso, lo m\u00e1s recomendable es<\/span> invertir en un cable m\u00e1s potente.<\/b><\/p>

Antes de comprar un cable para tu coche debes saber que\u2026<\/b><\/h3>

No existe un conector universal para todos los coches el\u00e9ctricos. En funci\u00f3n del pa\u00eds de fabricaci\u00f3n, los conectores son diferentes. La ficha t\u00e9cnica del veh\u00edculo recoge informaci\u00f3n sobre el cable que precisa en cada caso. Sin embargo, aunque no es universal, <\/span>s\u00ed existe un conector est\u00e1ndar<\/b> para la <\/span>infraestructura de recarga europea<\/b>.<\/span><\/p>

Con la <\/span>directiva europea 2014\/94\/UE<\/span><\/a> se defini\u00f3 que los conectores est\u00e1ndar<\/span> en toda Europa sean el <\/span>Tipo 2 en carga alterna<\/b> (lenta) y el <\/span>conector CSS en carga continua<\/b> (semirr\u00e1pida a ultrarr\u00e1pida). Este acuerdo ha supuesto que la industria automotriz lo aplique en todos los coches lanzados desde entonces, simplificando as\u00ed la variedad existente hasta entonces. Por eso, lo m\u00e1s recomendable es optar por un cable de recarga compatible tanto con los puertos de carga del veh\u00edculo como con los cargadores presentes en la v\u00eda p\u00fablica.<\/span><\/p>

El cable imprescindible para recargar tu coche el\u00e9ctrico<\/b><\/h2>

Actualmente la tecnolog\u00eda en equipos de recarga avanza muy r\u00e1pido. Pero hoy por hoy, el cable imprescindible y b\u00e1sico que siempre debe estar en el maletero de un coche el\u00e9ctrico es un<\/span> cable trif\u00e1sico de 22 kW<\/b>. As\u00ed, se puede cargar cualquier veh\u00edculo el\u00e9ctrico o h\u00edbrido enchufable a la m\u00e1xima potencia que aguante el VE.<\/span><\/p>

Cable de tipo 2 a tipo 2<\/b><\/h3>

Este cable es el que se conecta de una <\/span>toma Mennekes a otra tambi\u00e9n Mennekes<\/b>. Como dec\u00edamos antes, el conector tipo 2 es el est\u00e1ndar en Europa para carga en corriente alterna (CA) y se encuentra en la mayor\u00eda de las estaciones de recarga p\u00fablicas y privadas. Por eso se aconseja llevarlo siempre en el coche.<\/span><\/p>

Es compatible con sistemas monof\u00e1sicos y trif\u00e1sicos, y permite una potencia m\u00e1xima de hasta 43 kW con velocidades de carga semirr\u00e1pidas. La gran ventaja de este cable es que se puede usar tanto en casa como en puntos de recarga y que se adapta a la mayor\u00eda de los usos de los propietarios de veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos o h\u00edbridos enchufables.<\/span><\/p>

Estaciones de recarga con conector Combo CCS y su propio cable<\/b><\/h3>

Las estaciones de recarga r\u00e1pida suelen venir equipadas con su propio cable. Para efectuar la recarga del VE solo se necesita enchufar este cable integrado en tu veh\u00edculo para que la carga se inicie y siempre que el puerto de carga del coche sea compatible con el conector CSS.<\/span><\/p>

El <\/span>conector CCS<\/b> (<\/span>Combined Charging System<\/span><\/i> o Sistema de Carga Combinada) es una mezcla del conector tipo 2 con dos pines adicionales para carga r\u00e1pida en corriente continua. La potencia de carga puede llegar hasta los 350 kW en estaciones de carga ultrarr\u00e1pida y 700 kW en camiones y veh\u00edculos pesados. Este conector gusta porque es compatible con carga semirr\u00e1pida, r\u00e1pida y ultrarr\u00e1pida. El cable CCS tambi\u00e9n es conocido como Combo o, siguiendo la norma, como IEC-62196-3, y es el <\/span>m\u00e1s usado en electrolineras.<\/b><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Consejos para elegir y mantener el cable de recarga del coche el\u00e9ctrico<\/b><\/h2>